在都市中有一些重要公共建筑物、商業(yè)型大樓、古跡、廣場雕塑或者是一些造型獨特的地標(biāo)建筑或者是一些交通設(shè)施，例如說道路橋梁或者是車站等,都可以在夜晚利用燈光設(shè)計去美化,使都市夜景增添色彩，能展現(xiàn)出一番不同的氣象。為何客戶對靈創(chuàng)照明LED亮化工程如此的信任？只因我們已經(jīng)有著8年生產(chǎn)與研發(fā)LED戶外燈具經(jīng)驗，深受客戶喜歡。

   各國對本國道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的制定及研究一般都是在現(xiàn)有道路交通實際情況的基礎(chǔ)上參考國際道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。目前國際上最權(quán)威的有兩大標(biāo)準(zhǔn)體系，一是國際照明委員會(International Commission onIllumination，CIE)提出的《機(jī)動車和人行交通的道路照明建議》(115-1995)它為全球絕大多數(shù)國家采用；二是北美照明工程協(xié)會（Illuminating Engineering Society of NorthAmerica，IESNA）提出的《道路照明》(RP-8-00)[8-9]，它主要在美洲國家使用。這兩套標(biāo)準(zhǔn)都是在道路行車安全與節(jié)能這兩個因素之間進(jìn)行了全面的平衡，且都在相當(dāng)大的范圍上獲得了推廣，但對于這兩套標(biāo)準(zhǔn)的異同，國際上也僅僅進(jìn)行了一些定性層次的比較，至于這兩類標(biāo)準(zhǔn)在評價方法、照明指標(biāo)、節(jié)能效果等方面的主要差異，尚缺乏定量的深入研究。因此，深入分析這兩種標(biāo)準(zhǔn)在評價指標(biāo)及計算方法上的定量差異及與之相關(guān)的照明效果及能耗差異，對從道路照明標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略高度上推動節(jié)能減排具有較大的工程指導(dǎo)意義和科學(xué)價值。